Aktuelles

Vorstellung und Diskussion der Ergebnisse aus den Kleingruppen im Plenum. (Quelle: Mobility2Grid e.V.)

Welche Potenziale ergeben sich aus der Elektrifizierung von Fahrzeugflotten im Öffentlichen Personen- und Nahverkehr? Diese Frage stand im Zentrum des 4. Mobility2Grid -Symposiums am 5. März 2019. Etwa 70 Teilnehmende aus Forschung und Praxis kamen zum Austausch auf den EUREF-Campus in Berlin zusammen.

Besuch der kanadischen Delegation in der zeemoBase: Dr. Andreas Raab (TU Berlin) zeigt das Energieleitsystem ClearSCADA. (Quelle: Mobility2Grid e.V.)

Der Forschungscampus Mobility2Grid empfing am 5. März 2019 eine Delegation von Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern aus Kanada. Im Mittelpunkt standen aktuellen Fragen zu Technologien der Energiespeicherung.

Die Berliner Mathematik hat sich mit ihrem Exzellenzclusterantrag MATH+ in der deutschen Exzellenzstrategie erfolgreich durchgesetzt. Der Forschungscampus MODAL bildet die Plattform für alle Kooperationsprojekte von Wissenschaft und Wirtschaft im Rahmen von MATH+. Durch diese Zusammenarbeit profitiert MATH+ von den vielfältigen Erfahrungen und der Zusammenarbeitskultur des Forschungscampus.

Im Januar 2019 ist der Exzellenzcluster „Internet of Production“ (IoP) an der RWTH Aachen gestartet. Mit dabei ist der Forschungscampus Digital Photonic Production (DPP). Ziel der Zusammenarbeit ist es, das digitale Netzwerk „Internet“ und seine Informationsmöglichkeiten auf die Produktionswelt von morgen zu übertragen – eine Art Google der Produktion.

Bundesforschungsministerin Anja Karliczek zu Besuch beim Forschungscampus Mobility2Grid (Quelle: Mobility2Grid)

Anja Karliczek, Bundesministerin für Bildung und Forschung, war am 6. Dezember 2018 zu Gast am Forschungscampus Mobility2Grid auf dem EUREF-Campus in Berlin-Schönefeld. Zusammen mit Berlins Regierendem Bürgermeister Michael Müller erhielt die Bundesministerin Einblicke in die eng vernetzte Kooperation zwischen Wissenschaft und Wirtschaft im Bereich der Energie- und Verkehrswende.

Deutsch-japanischer Wissens- und Erfahrungsaustausch im Bereich der mathematischen Forschung (Quelle: Prof. Dr. Thorsten Koch/Forschungscampus MODAL)

Um Innovationen voranzutreiben, werden komplexe Daten auf Hochleistungsrechnern mit intelligent programmierten Algorithmen analysiert. Die Herausforderungen von Hochleistungsoptimierung und Realdatenanalyse standen im Mittelpunkt des dritten Workshops, zu dem die japanischen Gastgeber vom 26. September bis zum 1. Oktober 2018 Mitarbeitende des Forschungscampus MODAL und des Zuse-Instituts Berlin nach Tokio einluden.

(v.l.) Prof. Dr. Ellen Enkel (ZU Friedrichshafen), Prof. Dr. Reinhart Poprawe (Fraunhofer ILT), BMBF-Referatsleiterin Kathrin Meyer, BMBF-Abteilungsleiter Matthias Graf von Kielmansegg, BMBF-Referentin Dr. Nora Vogt auf der Fachtagung 2018 (Quelle: PtJ)

Vom zukunftsweisenden Kooperationsmodell „Forschungscampus“ gibt es seit 2013 deutschlandweit inzwischen neun an der Zahl , die vom Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert werden. Nach fünf Jahren zieht die Förderinitiative eine Zwischenbilanz und diskutiert Herausforderungen und Visionen. Hierzu trafen sich rund 150 Gäste am 20. September 2018 in Berlin-Mitte zur Fachtagung „Innovationspol Forschungscampus“.

Quelle: C.Döring/InfectoGnostics

2016 haben Jenaer Forschende einen Test für Antibiotika-Resistenzen entwickelt. Dieser wurde nun in einer klinischen Studie in Pakistan erprobt. Das Ergebnis: Er ist schnell, günstig und zuverlässig – und für den Einsatz in Klinik-Laboren geeignet.

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Erste Konferenz des Forschungscampus FEN zu Gleichstromtechnologien (Quelle: ADCGS)

Unter dem Motto „Where the International DC Community Meets“ veranstaltete der Forschungscampus Flexible Elektrische Netze (FEN) am 19. und 20. April 2018 seine Auftaktkonferenz zum Thema Gleichstromtechnologien. Auf dem Aachen DC Grid Summit (ADCGS) trafen sich mehr als 100 internationale Teilnehmerinnen und Teilnehmer aus Wissenschaft und Industrie, um über die neuesten Trends und die Zukunft der Energieversorgung zu diskutieren.

Testphase für die erste bidirektionale Schnellladestation des Forschungscampus Mobility2Grid auf dem EUREF-Gelände in Berlin-Schönefeld (Quelle: Forschungscampus Mobility2Grid)

Deutschlands Städte gehen bei der Umstellung ihrer Nahverkehrsbusse auf emissionsfreie Antriebe in die Offensive. Beim Umstieg auf Elektromobilität müssen jedoch auch neue Ladeinfrastrukturen geschaffen werden. Mit der Inbetriebnahme einer bidirektionalen Schnellladestation (150 kW) am 12. April 2018 startete der Forschungscampus Mobility2Grid auf dem EUREF-Gelände in Berlin-Schönefeld ein Pilotprojekt, das bald Praxis werden könnte.